Fahrradparkhaus Utrecht Grundriss | Cinosxi

Das weltweit größte fahrrad parkhaus steht in einem unterirdischem gebäude vor dem bahnhof von utrecht in den niederlanden.

Fahrradparkhaus utrecht grundriss. Ende 2018 wird der bau fertig und dann können hier bis zu 12 500. Allerdings bietet es weit mehr als reines fahrradparken. Diese verteilen sich auf drei geschosse unter dem vorplatz der das bahnhofsgebäude mit. Bis 2020 will utrecht zudem eine fahrradstadt von weltrang werden.

Utrecht die viertgrößte stadt des landes gehört. Das fahrradparkhaus liegt am osteingang des bahnhofsgebäudes. Eine zufahrt ist an beiden enden. Von der stadt können die fahrer über einen radweg direkt in die anlage hinabgleiten wo sie an einem pförtner vorbeisur ren und noch immer im sattel sitzend einem leitsystem folgend durchs parkhaus rollen bis sie in einer der stahlhalterungen einen freien plätz erspähen.

Das radwegesystem ist dank umsichtiger verkehrspolitik gut ausgebaut und am verkehrsknotenpunkt hauptbahnhof bietet eine neue tiefgarage stellplätze für 12 500 fahrräder. Das niederländische utrecht ist eine art großlabor für postfossile mobilität. Am bahnhof entsteht derzeit das nach eigenen angaben größte fahrradparkhaus weltweit. Das parkhaus toppt mit seinen 13 500 stellplätzen das bislang größte fahrradparkhaus der welt in tokio mit 10 000 stellplätzen.

In der niederländischen stadt utrecht ist das fahrrad als transportmittel extrem beliebt. Utrecht platz für 12 500 fahrräder auf drei etagen damit verfügt utrecht nun nach eigenen angaben über das größte fahrradparkhaus der welt. Mithilfe elektronischer anzeigen können radfahrende herausfinden wo noch freie stellplätze zu belegen sind. Mehr als 40 aller innerstädtischen wege legen die bürger der stadt schon mit dem fahrrad zurück tendenz weiter steigend.

Unter dem bahnhofsvorplatz wurde daher das weltgrößte fahrradparkhaus nach entwürfen von ector hoogstad architecten in betrieb genommen. Und das soll auch für touristen praktisch sein. Wenn es 2018 komplett fertig ist sollen auf drei geschossen 12. Dass sich mit dem rad das gebäude wortwörtlich erfahren.

Die architektur des projektes hat mit der zumeist rationalisierten einfallslosen ungestalt von parkhäusern für autos wenig gemein. Drei markante trompetenförmige stützen aus beton die am boden einen durchmesser von fünf metern aufweisen und sich nach oben auf 1 2 meter verjüngen tragen das vordach das sich bis in den parkbereich erstreckt. Jedenfalls in utrecht die infrastruktur der niederländischen stadt ist dem hohen aufkommen der fietser bestens angepasst. In dem parkhaus neben dem bahnhof wird den radfahrern buchstäblich der rote teppich ausgerollt.

Um der parkplatznot entgegenzuwirken ist dort eine riesige tiefgarage nur für fahrräder entstanden jetzt sind nochmal 5 000 stellplätze dazugekommen. Dass in den niederlanden viele menschen mit fahrrädern unterwegs sind ist bekannt. In utrecht prägen holz und sichtbeton die räume die hell und freundlich wirken. Ohne stopp können sie rund um die uhr auf breiten rot gestrichenen.

Das fahrradparkhaus liegt am osteingang des bahnhofsgebäudes. Mit ihren beiden neuen bauwerken stellt die stadt nun dafür die weichen. Mit einem parkleitsystem hilft utrecht radfahrenden einen abstellplatz zu finden. In der nähe des neu gestalteten hauptbahnhofs in utrecht finden sich deshalb kaum fahrräder die einfach auf den weg gestellt worden sind.